Morsetti certificati SAE e UL adatti ai sistemi ad alta tensione da 800 V per NEV nordamericani
Pubblicato: [31 dic 2025] Aggiornato: [31 dic 2025] Autore: [Direttore R&S di elementi di fissaggio per autoveicoli Sig. Zhang Di, 15 anni di esperienza nella R&S di componenti per auto in Nord America]
Con un tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia (NEV) in Nord America che dovrebbe superare il 38% nel 2025, l'aggiornamento dei componenti di fissaggio delle condotte sta accelerando. [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd]Morsetti per ingranaggi a vite senza fine in acciaio inossidabile 304, conformi ai più recenti standard SAE e alla certificazione di sicurezza UL, sono diventati i componenti di supporto preferiti per i sistemi di tubazioni dei produttori di veicoli elettrici nordamericani grazie alla loro elevata tenuta, resistenza alle vibrazioni e alle alte temperature, con una fornitura mensile superiore a 100.000 unità. Questi prodotti stabiliscono un nuovo standard per le fascette stringitubo di lunga durata per applicazioni automobilistiche.
Il rapido sviluppo dei veicoli elettrici a nuova alimentazione (NEV) nordamericani sta spingendo l'aggiornamento dei componenti principali: il tasso di penetrazione dell'architettura ad alta tensione a 800 V ha raggiunto il 42% nel 2025 e i sistemi di tubazioni (tubazioni del refrigerante, dell'aria condizionata e della gestione termica della batteria) devono resistere a temperature più elevate e vibrazioni più intense durante il funzionamento del veicolo. L'ultimo standard SAE per le fascette per autoveicoli nordamericane richiede chiaramente che la durata di tenuta delle fascette per tubazioni dei veicoli elettrici a nuova alimentazione non sia inferiore a 8 anni e che la resistenza alle alte temperature raggiunga i 200 °C, un valore di gran lunga superiore ai requisiti dei veicoli a carburante tradizionale. Le fascette tradizionali non sono più in grado di soddisfare la domanda, rendendo indispensabili fascette per autoveicoli ad alte prestazioni e resistenti alla corrosione, come le fascette americane in acciaio inossidabile 304.
I nostri morsetti a vite senza fine in acciaio inossidabile 304 sono sviluppati appositamente per gli scenari di condotte NEV nordamericane, offrendofascette stringitubo di diverso stileper applicazioni diversificate, con tre vantaggi fondamentali che soddisfano i severi requisiti dei produttori locali:
1.Adattamento ad alta temperatura e alta pressione per sistemi NEV: realizzati in acciaio inossidabile 304 ad alta purezza, questimorsetti per autoveicoli resistenti alla corrosionePossono resistere a temperature elevate continue di 200 °C senza deformarsi, adattandosi perfettamente alle esigenze di dissipazione del calore dei sistemi di batterie ad alta tensione da 800 V dei veicoli elettrici nordamericani. Possono anche sopportare una pressione di 1,2 MPa, garantendo l'assenza di perdite durante la sostituzione delle fascette stringitubo del liquido di raffreddamento o nelle tubazioni del liquido di raffreddamento e del refrigerante durante il funzionamento a lungo termine del veicolo.
2. Piena conformità alle certificazioni automobilistiche nordamericane: oltre allo standard SAE J1508, i morsetti hanno ottenuto la certificazione IATF16949 per il sistema di qualità automobilistico, soddisfacendo i rigorosi requisiti di gestione della qualità dei fornitori di ricambi auto nordamericani. Hanno inoltre superato il test di resistenza alla fiamma UL 94 V0, garantendo l'assenza di rischio di incendio in caso di anomalie delle tubazioni e la piena conformità alle normative di sicurezza NEV nordamericane.
3. Installazione rapida in stile americano per una produzione efficiente: adottando il classico design americano di fissaggio a vite senza fine, queste fascette stringitubo di lunga durata per sistemi di automobili sono compatibili con le linee di assemblaggio automatizzate dei produttori di NEV nordamericani, riducendo i tempi di installazione in linea del 25% rispetto alle fascette in stile europeo, il che aiuta i produttori a migliorare l'efficienza produttiva e a ridurre i costi.
"I produttori nordamericani di veicoli elettrici (NEV) hanno tolleranza zero per le perdite dalle condotte e i rischi per la sicurezza", ha affermato il Direttore R&S dei dispositivi di fissaggio per autoveicoli di [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd]. "Le nostre fascette americane in acciaio inossidabile 304 sono sviluppate sulla base di 15 anni di esperienza al servizio del mercato nordamericano dei ricambi auto e tutti gli indicatori di prestazione sono verificati da test di terze parti per superare i più recenti standard SAE. Offrono una soluzione di fissaggio sicura e affidabile per le condotte dei veicoli elettrici (NEV), che è il motivo principale per cui sono apprezzate dai principali produttori, sia per l'assemblaggio OEM che per la sostituzione delle fascette stringitubo del refrigerante".
Secondo il rapporto 2025 sui componenti NEV della North American Automotive Industry Association, la domanda di morsetti a vite senza fine in acciaio inossidabile 304 ad alte prestazioni nei sistemi di tubazioni per veicoli elettrici (NEV) nordamericani crescerà del 68% su base annua. Attualmente, i nostri prodotti supportano noti produttori nordamericani di veicoli elettrici (NEV), con una fornitura mensile superiore a 100.000 unità, e in futuro amplieremo ulteriormente le applicazioni nelle condotte delle stazioni di accumulo di energia e nei sistemi NEV per veicoli commerciali nordamericani.
Per servire al meglio i clienti nordamericani, [Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd] ha istituito un team di supporto ingegneristico dedicato per il Nord America. Forniamo soluzioni personalizzate per i morsetti delle tubazioni, scegliendo tra le nostrefascette stringitubo di diverso stile, su misura per le esigenze specifiche dei vari modelli di veicoli elettrici. Grazie a partnership strategiche con fornitori di servizi logistici locali, garantiamo consegne efficienti in 7 giorni direttamente dalla nostra catena di fornitura, per rispettare le tempistiche del vostro progetto.
Data di pubblicazione: 31-12-2025
